氣動(dòng)執(zhí)行器調(diào)試歸零和自動(dòng)調(diào)滿

Updated：2017-9-5

氣動(dòng)執(zhí)行器的自動(dòng)歸零與自動(dòng)調(diào)滿：控制系統(tǒng)具有自動(dòng)歸零與自動(dòng)調(diào)滿功能，當(dāng)閥門開度小于歸零范圍值或閥門開度距滿量程小于滿度調(diào)節(jié)范圍值，且時(shí)間大于或等于所設(shè)值穩(wěn)定時(shí)間值時(shí)，PLC自動(dòng)控制閥門進(jìn)行歸零或自動(dòng)調(diào)滿。

在實(shí)驗(yàn)中，由閥門上的位置傳感器計(jì)算閥門的開度。

氣動(dòng)執(zhí)行器過載該如何處理

當(dāng)閥門先離開A傳感器，后離開B傳感器時(shí)，表示閥門在關(guān)閥。當(dāng)閥門先離開B傳感器，后離開A傳感器時(shí)，表示閥門在開閥。傳感器接收到的是一個(gè)脈沖信號(hào)，通過位置傳感器的采集信號(hào)來記下閥門的開關(guān)狀態(tài)。

氣動(dòng)執(zhí)行器 B-系列

氣動(dòng)執(zhí)行器利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。